围绕“十五五”时期我国在智能航运领域将布局哪些重点攻坚项目、未来将实现怎样的发展目标，交通运输部海事局局长徐伟今天在国新办举行的发布会上回答解放日报·上观新闻记者提问时表示，今年上半年，交通运输部联合工业和信息化部、国务院国资委和市场监管总局印发了《智能航运2030行动计划》，旨在以科技创新赋能航运转型升级，加速培育航运新质生产力，提高我国航运竞争力，为2035年基本建成交通强国提供坚实支撑。
徐伟表示，当前，新一代人工智能技术为智能航运的跃升式发展带来了重大机遇。《智能航运2030行动计划》围绕技术装备攻关、应用试点赋能、基础设施提升和监管治理提升四个维度，部署了智能船舶技术与装备攻关、成熟技术推广应用、通信导航设施提升、监管治理体系建设和监管治理能力提升等11个方面的重点工作任务，同时制定了完善的保障措施，为智能航运发展提供有力支撑。
结合智能航运发展现状和人工智能技术的演进规律，《行动计划》兼顾现实基础和中长期规划，明确提出两阶段发展目标。
第一阶段，到2027年，实现人工智能技术与航运要素的广泛深度融合，智能航运核心关键技术取得突破。届时，将建立3个以上智能航运综合试点区域，开辟5条以上智能航运试点航线，打造10个以上可推广的智能航运典型场景，运营100艘以上智能船舶，实现典型场景智能航运多要素有效协同。航运业依靠智能技术防控人为失误、降低劳动强度、提高生产效率的能力初步显现，形成航运发展的新动能。
元股证券:ygzq.hk第二阶段，到2030年，全面掌握智能航运核心关键技术，具备谱系化装备系统供给能力，建立更加完善的政策法规和规范标准体系，人才队伍配套能力显著提升，实现从应用场景到产业生态的整体跃升，形成技术、产业、治理协同的发展新模式金叉死叉，智能航运发展将处于国际先进水平。
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