近年来，无人物流依托快递、电商和城市配送等高频、标准化场景，商业路径日渐清晰，已经成为无人驾驶商业化进程中率先“跑通”的应用之一。当前，行业正从末端配送向更广泛的城市配送扩展，并逐步迈向规模化应用，传统的交付模式已难以匹配产业升级需求，需要找到一条兼顾技术落地、运营提效与多方共赢的全新商业模式，为行业规模化商用打开新的增长空间。
4月26日，易森动力无限(北京)科技有限公司(下称“易森动力”)宣布与深圳市卓驭科技有限公司(下称“卓驭科技”)达成战略合作，并签署战略合作协议。易森动力CEO王轩、卓驭科技CEO沈劭劼出席签约仪式。双方将充分发挥各自在智能辅助驾驶、L4级自动驾驶领域、无人物流运营平台的核心优势，共同打造无人物流配送装备市场合作新范式，为行业规模化增长注入全新动能。
根据协议，双方将围绕无人物流配送装备的联合开发、场景落地与商业模式创新展开深度合作，共同推出具备市场竞争力的产品和服务模式，探索“硬件+服务+数据”的新型商业闭环。
技术赋能城配物流产业升级
伴随城市无人物流的规模化推进，行业正向“技术+运营+生态”全链路城配物流服务模式演进。目前，业内许多玩家聚焦车辆研发与硬件交付，而易森动力选择了一条差异化路径，以运营为核心，以AI应用为创新，发挥互联网裂变增长优势，重新定义城市物流，打造可持续的城配物流整体解决方案，让每一次交付都创造共赢价值。
智能驾驶技术的发展历程可分为三个典型阶段，每个阶段都依赖于通用基础能力与地域性泛化能力两种核心能力的支撑。易森动力采用卓驭首创的原生多模态基础模型，该模型不止是一个智能辅助驾驶模型，而是支撑“移动物理AI”成立的技术底座，依托Zero Shot零数据知识迁移能力，可实现跨场景快速适配，全面覆盖铺装道路、非铺装路段等复杂环境。
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依托这套领先技术能力，易森动力得以摆脱传统自动驾驶依赖高精地图、场景迁移难的局限，真正实现多行业、多区域、多业态的快速复制部署，为自身全场景城配运营、跨业态业务拓展与规模化运力落地，提供智能技术支撑。
在此基础上，易森动力作为一家由北航国家重点实验室孵化的AI科技公司，在技术上还搭载北航院士团队的“大规模无人车队协同运动规划技术能力”，有望率先构建起领先算法与可扩展产品形态相结合的技术体系，为跨场景快速部署、大规模车队协同提供可靠支撑。让每一台车成为真正的“原生智能体”。
“技术+运营”双引擎重构城市物流
作为专注于城市无人物流全场景运营的创新型服务企业，除了率先在行业内构建起领先算法与可扩展产品形态相结合的技术体系，易森动力的核心团队来自滴滴、北航院士团队及产业一线，深谙互联网平台运营与自动驾驶核心技术，具备“技术+商业”的双重基因。
在运营端，易森动力构建了“闲时运力调度+多场景适配+规模化组织”的核心运营能力。依托自研的万台级协同调度平台与“3个1”合作模式，公司率先打通了多场景、跨区域、跨货类的动态运力匹配与全时段履约保障。在此基础上，公司沉淀出可自裂变的城市无人物流新生态，具备从“跑通单点”到“快速复制”的成熟落地能力。
在产业协同层面，易森动力与卓驭科技、上汽大通深度联动，形成“原生技术+合规整车+平台运营”的协同模式，通过多方共赢的合作生态，降低客户接入门槛，实现技术、制造、运营三方价值共享。
城市无人物流行业的起点，是智能驾驶车辆的研发生产，但城市无人物流行业的未来，却已经不再是单一维度的技术升级，而是从车辆的工具属性本身，进化为平台化服务和生态体系建设，是一场需要政策、产业、技术、民生多方协同的“系统战”。
杠杆股票配资开户此次易森动力与卓驭科技的合作，以“原生技术+合规整车+平台运营”的协同模式，搭建起从技术落地、整车量产到平台服务、生态共建的全链路体系。这种以运营为牵引、以技术为支撑、以合作为基础的模式，为城配物流行业提供了一条全新的商业化路径，也让易森动力在行业升级浪潮中，走出了一条差异化的成长曲线。
这不仅是城市无人物流商业模式的重要创新，更是推动行业从技术研发向“技术-商业”的正向动力循环跨越的重要实践，也为行业探索出一条兼顾规模化落地、可持续运营与多方共赢的新路径。
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